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海能实业不仅不同版招股书上财务数据、客户情况前后矛盾，就是同一版招股书披露的数据也被曝前后不一。据投资有道报道，海能实业的最新一版招股书上，在报告期同一期内，在同一统计口径下，竟然存在着两个金额完全不同的管理费用。据招股书的合并利润表披露，2015年-2018年1-6月，海能实业报告期内的管理费用分别为3982.04万元、4166.89万元、4686.62万元和2491.05万元。可是，在同一本招股书关于合并的期间费用分析部分，海能实业披露的报告期内管理费用却分别为2727.68万元、3028.49万元、3543.70万元和1348.14万元。报告期内，合并利润表中的管理费用比合并的期间费用分析中的管理费用分别高了45.99%、37.59%、32.25%和84.78%。

对品牌的高投入是传统豪华车营销的固定套路，毕竟造车这事儿如果一开始不把品牌定高，后续想提升就没机会了，做 app 在互联网圈已经是个纯烧钱且难收益的事情，在造车圈更是看上去意义不大，但蔚来把服务全部转移到 app 上，并且引入积分鼓励机制，就是为了做用户社群和车主粉丝的二次传播，招股书中也体现了，蔚来的 app 现在有 50 万的注册用户，在这样一个纯粹与蔚来品牌相关的 app 中，单纯为薅积分羊毛的用户必然不会太多，这就意味着大量的注册用户在未来都有可能转化为直接的销量。ES8 看上去预定和订单都不算多，但年底的 ES6，才是蔚来真正关键的销量保障。

而MLGB还有诸多延伸商标，包括MLGBMY LIFE’S GETTING BETTER、MLGBOY、MLGBABY等。这些商标均有在25类，也就是目前MLGB主要涉足的服装产品领域，成功申请注册商标。责任编辑：贾兆恒记者 覃秘“小孩要睡硬床，老人要睡硬床，腰不好也要睡硬床……当我发现，中国人根深蒂固地要睡硬床这样一个观念时，我发现老天对我真好，给我留了这么大一个显而易见的好机会！”

罗某起床后整天待在住地附近的书店阅览，当晚罗某在家中看书、上网，思考着创业的方向，查看各行业精英的成长历程。22时许，罗某突生异想，感觉这个社会是一个弱肉强食的社会，内心感觉特别的恐惧，心跳快要停止，觉得自己快要死了，需要发泄自己的情绪，发泄的方式就是拿刀砍死爷爷奶奶。

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